Regolatori di fase dell'albero a camme sono sistemi Ciò consente a un controller del motore di governare i tempi dell'albero a camme nel tempo effettivo, anche per le emissioni o i requisiti di prestazione. L'attuatore viene spinto mediante un segnale di tensione CA dal controller del motore di bordo e utilizza un sensore per raccogliere la funzione di ogni albero a camme di ogni cilindro attraverso un disco rotante. Il sensore viene attivato utilizzando un segno CA del controller del motore di bordo che stimola una bobina di eccitatore all'interno del phaser dell'albero a camme con un massimo di due, 500 cicli coerenti con la seconda frequenza. Il sensore è attaccato a una bobina di eccitatore attraverso l'induttanza reciproca e genera un'area elettromagnetica all'interno del suo phaser dell'albero a camme che, quando acceso, ruota uno slot nel sensore fino a 0,5 Hz, generando un segno di tensione CA che suggerisce il punto in cui si trova il primo albero a camme; Questo segno di output viene trasmesso in basso a un controller del motore a bordo per l'interpretazione.
FICO. 2 Fornisce una vista superata assiale di un phaser dell'albero a camme . Un rotore 18 è sospeso all'interno del suo alloggiamento con una valvola di un manner 12 e il perno di bloccaggio che incontra 26 collegati ad essi, con un elemento Nostril 62 che si estende in modalità di bloccaggio per coinvolgere il foro del perno 29 della piastra restituita 22 per l'accoppiamento meccanico/disaccoppiamento del rotore del rotore e del rotore dello statore.
I regolatori del segmento dell'albero a camme includono un foro olio 2D , una piastra di valvola mobile con due superfici sfaccettature della scanalatura relative alla cavità dell'olio primaria e una valvola di un senso di andata e spegnimento tra gli stati bloccati e sbloccati. Se estesa, questa piastra si adatta a una delle due superfici posteriori della scanalatura sulla sua superficie di arresto, una delle quali si collega al rispettivo foro dell'olio.
Fichi. Tre e quattro mostrano un modello di simulazione di gestione delle prestazioni complessive , il profilo del ritmo e l'assunzione di elettricità per l'albero a camme causano ruote con tre, 4 o 6 denti oltre alle tattiche di fusione del sensore che utilizzano gli indicatori di risoluzione per le statistiche del sensore di risolver 3 I risultati della simulazione hanno scoperto che le strategie di fusione del sensore hanno ridotto la durata della fase associata alla larghezza di banda target di /2degca attraverso fino a 204 millisecondi, in confronto alle ruote a trigger a tre forti anche se il superamento è stato salvato all'interno della sua gamma di larghezza di banda per tutte le conseguenze della simulazione.
I risultati della simulazione rivelano anche che la crescita della varietà dei denti del grilletto si riduce notevolmente Il periodo di fase contemporaneamente a mantenere quasi lo stesso superamento e fasi di assunzione di potenza. I metodi di fusione del sensore aumentano sostanzialmente l'accuratezza della manipolazione e l'affidabilità per gli approcci di sincronizzazione. L'implementazione dell'impresa di sincronizzazione immediatamente all'interno di un'unità di controllo del motore o del phaser dell'albero a camme può inoltre consentire uno di eliminare un risolutore di motori elettrici; Tuttavia, ciò richiede che ciascun sensore e resolver vengano inseriti all'interno di una ECU/EMC, altrimenti, i ritardi di scambio verbale tra questi dispositivi possono ragionare le difficoltà estreme.