I phaser dell'albero a camme aiutano a ottimizzare le prestazioni complessive del motore

I phaser dell'albero a camme aiutano a ottimizzare le prestazioni complessive del motore attraverso il cambiamento dei tempi della valvola a seconda di RPM. Un PC è responsabile per la gestione di questi aggiustamenti; In caso di problemi, il computer potrebbe generare un codice problema del motore o causare l'illuminazione della luce del motore di controllo. Uno scanner professionale è un buon modo per diagnosticare questi problemi rapidamente.

Phaser dell'albero a camme (generalmente noto come sensori di funzione dell'albero a camme) consentono i cambiamenti in tempo reale del consumo e i tempi di scarico dell'albero a camme per migliorare l'economia del gas e le prestazioni complessive del motore, offrendo modifiche al tempo effettivo dei tempi dell'albero a camme di consumo e di scarico per migliorare ciascuno. Un segno di feedback angolare controlla la rotazione di un rotore phaser dell'albero a camme che quindi modifica il tempismo di incremento della valvola - un movimento noto come tempismo variabile dell'albero a camme o VVT.

Un modo di controllare la rotazione del phaser dell'albero a camme E diversi metodi per capire il suo ruolo sono l'uso delle ruote causate agli alberi a camme per produrre treni di impulsi virtuali che possono essere alimentati direttamente in un controller di posizione o attuatori fisici che scambiano il ruolo del lobo dell'albero a camme modificando le impostazioni del gap dell'aria; Ogni altro metodo può contenere il trasferimento dell'albero a camme assialmente, quindi uno in tutti i suoi bordi del follower si estende per i lobi quasi spaziati, cambiando il suo profilo da un profilo di trasporto precoce/ridotto a uno con profilo di aumento in ritardo/aumento.

Circuiti di controllo e valvole che includono valvole a bobina multiport Consentire a un albero a camme di differire i tempi di detenzione di definizione in risposta ai comandi del PCM, generalmente noto come VVT (tempo di valvola variabile), per ridurre la formazione di combustione di idrocarburi non arrestati migliorando al contempo il sistema finanziario del carburante e la coppia a numerose velocità del motore. Questo approccio facilita la ridotta formazione di combustione di idrocarburi non bruciati e il sistema finanziario della crescita e la coppia a numerose velocità del motore.

PROCESSO PRECETTO PHASER CAM-ALBERO DI Vane 10 Comprende uno statore 12 con più lobi ad estensione interiore collegati Usando un foro assiale, oltre a un rotore di sedici con un mozzo cilindrico esterno 18 con palette mobili 20 esternamente esternamente che si espandono in ogni lobo dello statore per formare camere di attivazione 15. SEALI ASSIALE-tesi di tenuta 19 e sigilli di vane 21 prevenire perdite idrauliche tra il rotore e lo statore; La piastra restituita 22 sigilla l'aspetto restituito del rotore mentre il foro 23 consente di agganciare il phaser immediatamente su pignone dell'albero a camme o pignone/marcia/ingranaggi per il montaggio facile su albero a camme/strumenti.

È posizionata una molla bobina in compressione o estensione All'interno di uno spazio cavo assiale dello statore per aiutare a contrastare la sua intrinseca bias di attrito di apertura e consentire il funzionamento idraulico compensato del phaser in qualche fase in condizioni operative. Un meccanismo di bloccaggio rotativo stabilito in una rientranza in una paia del rotore gli consente di interagire con un blocco del lobo dell'albero a camme sia nella testa del motore che nella rotazione relativa di restrizione tra esso e detto blocco; Inoltre, il movimento a molla si attenua inoltre dal bias di ritardo in qualche fase dell'ultima operazione, correndo così le risposte più rapidamente mentre richieste per l'avanzamento della valvola o quando richiesto da una chiamata per le richieste di avanzamento della valvola.