Segni di un tenditore della catena di distribuzione che sta iniziando a deteriorarsi

Tenditori della catena di distribuzione sono dispositivi progettati per mantenere la giusta quantità di tensione sulle catene che sincronizzano e ruotano l'albero motore e l'albero a camme di un motore automobilistico. Lo fanno utilizzando una molla interna e la pressione idraulica dell'olio motore; a volte i tenditori trattati criogenicamente possono persino aumentare la resistenza e la durata interna.

I tenditori della catena di distribuzione sono parti essenziali che devono rimanere in buone condizioni di funzionamento per mantenere sincronizzate valvole e pistoni e proteggerli dal contatto diretto durante il funzionamento. Conoscere i segnali che indicano quando uno ha iniziato a guastarsi è di vitale importanza in modo che proprietari e meccanici possano effettuare le riparazioni necessarie prima che si verifichino costosi danni al contatto valvola-pistone.

Gli indicatori iniziali che il tenditore ha iniziato a guastarsi includono eventuali suoni tintinnanti evidenti durante l'avvio o l'accelerazione , in particolare all'avvio o all'accelerazione. I rumori di tintinnio spesso indicano quando la pressione non è stata mantenuta uniformemente sulle catene dai tenditori; questo è spesso un segnale rivelatore che i tenditori devono essere sostituiti presto.

Altri sintomi possono includere uno scarso chilometraggio del gas o una notevole perdita di potenza. Una catena allentata può far saltare di qualche dente la distribuzione, con conseguente perdita di potenza del motore. In condizioni estreme, potrebbe addirittura rompersi del tutto provocando danni catastrofici al motore a causa del contatto tra valvola e pistone.

Un'indicazione che il tenditore ha fallito è quando la sua pressione idraulica non è più sufficiente per mantenere la corretta tensione sulla catena, producendo spesso un "suono battente" udibile mentre si allontana dall'albero a camme.

Il guasto di un tenditore della catena di distribuzione può causare numerosi altri problemi , compresi i componenti rotti dell'albero a camme o dell'albero motore. Non appena mostra segni di usura, la sostituzione dovrebbe avvenire immediatamente.

Le auto più recenti utilizzano olio motore per regolare la tensione della catena. Pertanto, è necessario utilizzare olio fresco e di alta qualità che soddisfi la viscosità consigliata dal produttore poiché contribuirà a garantire la corretta funzionalità del tenditore. L'olio vecchio o di bassa qualità può danneggiare prematuramente le guarnizioni e i passaggi del tenditore, provocando guasti precoci e costose riparazioni del motore, causando a loro volta ulteriori problemi se lasciato senza controllo; l'ispezione regolare del tenditore, della catena e delle guide garantirà il funzionamento ottimale del sistema di distribuzione.